12月11日，浙江省海港集团、宁波舟山港集团首艘64规范箱内河纯电集装箱船“浙港内河060”轮，正式投入“湖州长兴—嘉兴乍浦”新能源船只演示航线运营。

  作为交通运输部第一批绿色低碳交通强国建造试点项目的中心内容，“湖州长兴—嘉兴乍浦”新能源船只演示航线致力于探究打造可仿制、可推行的内河全链条绿色航运形式。“浙港内河060”轮作为该形式的重要载体，搭载磷酸铁锂电池体系，将在实践航线运营中要点验证船只续航才能、电池稳定性及充电设备适配性，同步堆集电动船只操作与调度管理经验，为后续内河电动船只规模化推行供给演示参阅与实践根据。此次船只的投运，正是该演示航线全面开释归纳效益的要害一步。

  据了解，“浙港内河060”轮由浙江海港内河航运有限公司于2025年5月在嘉兴市浙北造船厂签约订造。作为浙江省海港集团首艘以蓄电池为仅有动力源的内河船只，该船以“绿色动力+智能立异”为中心竞争力，中心亮点为选用纯电力驱动体系，装备3870.8千瓦时锂电池组与两台240千瓦水冷永磁推动电机，单次充电续航路程达300公里，可掩盖浙北至嘉兴港等中心内河航线，具有零排放、低噪音、低能耗、高效率等优势。依照全年运转100航次测算，该船可削减柴油耗费近6万升，减排二氧化碳126吨。

  “浙港内河060”轮还初次选用双支点对偶流线型舵，经过优化船体线型并在螺旋桨后方加装消涡鳍，有用消除螺旋桨毂涡能量丢失，显着下降飞行阻力，统筹环保要求与高效运营方针。

  作为“浙港内河060”轮的首要运营单位，浙江海港内河航运公司现在已构成以36规范箱、64规范箱船只为主力，96规范箱等船型为弥补的内河集装箱船队，统筹内河运力达251艘。未来，内河航运公司将持续以清洁动力为引领，为“航运浙江”高水平质量的开展注入连绵不断的绿色动能。

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